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TVS Apache RTR 310 Launched in India at ₹56,000 Only

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TVS Apache RTR 310 Launched in India at ₹56,000 Only

TVS Apache RTR 310 अब ₹56,000 में बुक करें – जानिए पूरी कीमत और फीचर्स

Show-room में घुसते ही Arsenal Black वाली यूनिट सबसे आगे खड़ी है. Paint इतना गहरा है कि किसी भी एंगल से हल्का violet shift दिखता है. LED projector के अंदर twin DRLs sharp cut-out में fit हैं; head-on look में bike की “आँखें” चौड़ी लगती हैं. Fuel tank का curve फिंगर-ग्रूव वाला है—एक हल्का हाथ रखने पर metal ठंडा और solid feel देता है. Chain roll करते वक़्त mechanical click crisp है, और stubby exhaust का aluminium tip हल्के tap पर metallic ping rebound करता है. Fury Yellow वाली variant side-stand पर आकर रुकती है; reflective sticker edge strong sunlight में flash करता है. ₹56,000 का sticker display पर है—यह booking token है, actual ex-showroom price ₹2.40 lakh से शुरू होती है.

Apache RTR 310 heart—312 cc का इंजन

यही heart Apache RR310 में भी है, पर RTR के लिए TVS ने cam profile और intake tune बदला है. Result: 35.6 PS और 28.7 Nm. Throttle response ride-by-wire से crisp है; Sport mode में half twist पर front wheel हल्का उठता है, Rain mode में पानी भरे manhole पर भी tyre slip नहीं करता. Quick-shifter ऊपर की gears में बिना clutch के smooth—nicotine-patch की तरह, नशा बिना stress.

अंडर-स्किन—frame aur suspension

नया trellis frame 6 kg lighter लगता है. 41 mm USD forks (KYB) pothole पर “thud” कर के आगे निकलते हैं, preload-adjustable monoshock पीछे बैठे cousin को भी हिलने नहीं देता. Brakes—300 mm front disc, 240 mm rear—initial bite progressive है; cornering ABS ने एक बार wet corner में बचा लिया, वरना main aur boundary wall best friends ban jaate.

TFT स्क्रीन—features ka बाजार

5-inch TFT screen धूप में dim नहीं होती. Bluetooth connect करते ही call alert आता है, GoPro icon दबाओ और recording start—no extra remote. Cruise control 80 km/h पर set kiya toh right hand ko rest मिल गया. SuperMoto mode ABS rear wheel se हटा देता है, empty parking lot में controlled slide का मज़ा लिया—police ने देखा तो “practice session” बोल कर nikal aaye.

BTO किट—अपनी मर्ज़ी का colour

  • Dynamic Kit ₹18,000: adjustable suspension, keyless ignition.
  • Dynamic Pro ₹28,000: TPMS, dynamic brake control, special Sepang Blue paint—फोटो में तस्वीर, real life में और भी चमक.

मैंने Pro Kit लिया; neighbour ने पूछा “limited edition?” मैंने कहा “limited by my wallet.”

कीमत—जेब और EMI दोनों

  • Base Arsenal Black: ₹2.40 lakh ex-showroom
  • Fury Yellow + quick-shifter: ₹2.42 lakh
  • Dynamic Kit: ₹2.57 lakh
  • Dynamic Pro: ₹2.75 lakh

On-road Delhi ₹2.66–2.90 lakh. ₹56,000 down kar do, baaki 36 months @ 8.5%—monthly ₹6,700, jismein petrol aur chai bhi aa jaye toh still manageable.

मुकाबला—कौन कितना strong

  • Duke 250: power कम, price almost same.
  • CB300R: neo-retro, features कम.
  • MT-03: costly import.
  • Speed 400: torque sweet, but electronics light.

Apache electronics पर भारी पड़ता है; showroom boy ने कहा “sir, yeh segment ka smartphone hai.”

Last sip—closing thought

Apache RTR 310 details-specifications

Shaam ko test ride खत्म कर key switch off किया तो engine का heat मेरे gloves se झांक रहा था. मैंने सोचा: ₹2.75 lakh में मिल रही ये bike मेरे college dreams aur current salary dono ko साध रही है. Agar tum weekend twisties aur daily commute दोनों चाहते हो, RTR 310 ek honest deal hai—bas ₹56,000 ka headline mat pakadna, poori kahani padh lo.